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Seidenstrasse - Tibet überland

eine dritte Überlandstrecke von Lhasa weiter nach Kathmandu nur eine einzige Flugstrecke unterwegs

Dies ist eine Traumtour für diejenigen, die sich eine Kombination des Routings der Antiken Seidenstraße mit Tibet wünschen. Dafür benötigen wir verhältnismäßig viel Zeit. Doch welch eine fantastische Zusammenschau ergibt sich dabei. Bewusst unser Streben zu einer exzessiven Bodenhaftung. Also keine Tour für 'Überflieger'. Es gibt Gründe, eine solche Kombinationstour anzugehen. Zum Beispiel der Rhythmus des Überlandfahrens, in den man sich schnell eingestimmt hat, zumal stakkato-artig Höhepunkt auf Höhepunkt erfolgt. Dann das sog. Komfort-Niveau, das durchweg - etwas euphemistisch umschrieben - 'einfach, aber ordentlich' ist. Wir müssen mit dem zufrieden sein, was wir vorfinden. Dann der Studienreise-Charakter, der sowohl für die Seidenstraße als auch für Tibet zutrifft, die gleichgewichtige Mixtur aus Kulturhistorie, Ethnographie, Religions- und Geomorphologie.




Reiseverlauf:

1. Tag: SA Hinflug – Rawalpindi
Mittags Abflug von Frankfurt, Linienflug via Doha nach Islamabad-Rawalpindi.

2. Tag: SO Taxila – Abottabad FMA
Ankunft frühmorgens. *** MARGALLA Hotel. Nachm. Busfahrt nach Taxila (35 km), archäol. Hauptort der Gand­hara-Kultur, einfaches **Hotel in Abottabad.

3. Tag: MO Karakorum Highway FMA
Das Tal des Indus entlang auf dem Karakorum Highway, abends Ankunft in Chilas (knapp 400 km). Einfaches **Hotel.

4. Tag: DI Gilgit – Hunza FMA
Am 8.126 m hohen Nanga Parbat vorbei Fahrt über Gilgit ins Hunzatal nach Kari-mabad (ca. 240 km). Einfaches **Hotel. Nachm. Rundgang: Fort Altit und evtl. das Schloss von Baltit.

5. Tag: MI Hunza FMA
Aufenthaltstag im Hunza-Tal, Ausflug in das nahegeleg. Nagar-Tal.

6. Tag: DO Taxkurgan FMA
In ca. 6 Fahrstunden auf die Passhöhe von ca. 4.800 m des Khunjerab, Grenzübergang nach China, Fahrt nach Taxkurgan (ca. 3 Std.), einfaches **Hotel.

7. Tag: FR Kashgar FMA
Busfahrt über das Pamir-Plateau nach Kashgar (296 km), am malerischen Kalakuli-See vorbei. ***QUINIWAK Hotel (2 Näch­te).

8. Tag: SA Kashgar FMA
Besichtigungen in Kashgar: Hoja-Mausoleum, Idkab-Moschee. Besuch einer uigurischen Familie.

9. Tag: SO Kashgar - Urumqi FMA
Der Sonntagsmarkt in Kashgar ist das wichtigste Wochenereignis in Xinjiang. Vorm. Bummel auf dem Sonntagmarkt. Spätabends Linienflug nach Urumqi, Hauptstadt von Xijiang. Ankunft kurz vor Mitternacht. ****HOLIDAY INN.

10. Tag: MO Turfan FMA
Vorm. Busfahrt nach Turfan, ***-Hotel. Heute und morgen Besichtigungsprogramm: Jiaohe, Flammende Berge, Kiziltagh-Tal, Beizeklik-Höhlen, Gaochang, Hastana-Gräber.

11. Tag: DI Turfan - Dunhuang FMA
Besichtigungen, wie für den Vortag skizziert. Abends Abfahrt mit der Bahn nach Dunhuang (Schlafwagen/Vierbett-Abteil, ca. 12 Std.).

12. Tag: MI Dunhuang FMA
Vorm. Ankunft in Dunhuang. ***INTERNATIONAL Hotel (2 Nächte).

13. Tag: DO Dunhuang FMA
Besichtig. der Mogao-Höhlen (27 km) mit den Tausend-Buddha-Grotten, kulturhistorischer Höhepunkt der Antiken Seidenstraße. Nachm. Fahrt zu den Sanddünen und zum Mondsichel-See.

14. Tag: FR Golmud FMA
Die große Antike Seidenstraße verlassend, Fahrt nach Nord-Tibet, in die Tsaidam-Ebene und das Qinghai-Plateau. Eine lange Fahretappe (knapp 600 km) bis Golmud, einfaches** Hotel.

15. Tag: SA Bahnfahrt nach Lhasa FMA
Vormittags Abfahrt mit der Eisenbahn von Golmut, Anfangsstation der neuen Tibet-Qinghai Eisenbahn, nach Lhasa. Wir fahren durch das Kunlun-Gebirge, das Tanggula- und das Nianqing Tanggula-Gebirge. Aus dem Zug Blick auf die großartigen Hochgebirgs-Szenerien. Das sind insge-samt 1.966 Brücken und Tunnel zwischen Golmut und Lhasa. Die gesamte Investition betrug mehr als 33 Milliarden EURO. Die heutige Fahrt dauert ca. 12 Stunden. Abends Ankunft in Lhasa (1110 km). Transfer zum *** Hotel.

16. Tag: SO Lhasa FMA
Besichtigungsprogramm in Lhasa und Umgebung: Heute der Jokhang-Tempel und die Innere Pilgerstraße (Parkhor). Besuch des Klosters Drepung, dem 'Vatikan' des Lamaismus.

17. Tag: MO Lhasa FMA
Vorm. Besuch des Potala, des Winterpalastes der Dalai Lamas. Nachm. das Kloster Sera.

18. Tag: DI Lhasa - Gyantse FMA
Fahrt zur Tsangpo-Brücke (Brahmaputra), von hier auf der südl. Route, am Yamdrok-See ('Türkis-See') vorbei und über den Karo-Pass (5.010 m) nach Gyantse (265 km). Besuch des Klosters Palkor Choide und des Kumbum-Stupa.** Hotel.

19. Tag: MI Shigatse FMA
Vorm. Busfahrt nach Shigatse (100 km). Unterwegs Abstecher zum Kloster Shalu. Nachm. Besichtigung des Großklosters Tashi lhunpo, tradit. Sitz des Panchen Lama. **Hotel.

20. Tag: DO Shigatse - Tinggri FMA
Busfahrt über Lhatse und den Lagpa-Pass (5.220 m!) bis Tinggri. Einfaches-Hotel.

21. Tag: FR Zhangmu FMA
Auf dem 'Qomolangma Highway' - der alles andere als ein solcher ist - mit der Garde der Achttausender (bei guter Sicht) über den Thang-La (5.200 m) nach Zhangmu (187 km, doch kann es durch Bergab-stürze notwendig werden, ein Wegstück oder auch ein zweites zu Fuß zurückzulegen). Auch in Zhangmu ein Einfachst-Hotel.

22. Tag: SA Zhangmu - Kathmandu FM
Nur 6 km zur Freundschaftsbrücke, Grenzübergang nach Nepal, und weitere 116 km bis Kathmandu. *** Hotel.

23. Tag: SO Kathmandu F
Der letzte Tag steht zur freien Verfügung in Kathmandu, Hauptstadt von Nepal. Gelegentheit zu verschiedennen Ausflügen in Kathmandu und Umgebung.

24. Tag: MO Rückflug - Ankunft F
Transfer und morgens Abflug von Kathmandu via Doha, ein Tagesflug, 'zeitschluckend' in westl. Richtung nach Frankfurt. Ankunft am Nachmittag.

Charakteristik / Komfort:

Ein ehrgeiziges Programm, überland nach Tibet zu gelangen, nicht von China oder von Nepal her, sondern auf dem langen Weg der Antiken Seidenstraße. Unvergesslich die Anreise nach Tibet von Norden her, über das tibet. Hochplateau, auf der histor. 'Entdecker-Route'. Ein weiterer topographischer Höhepunkt der Qomolangma-Highway, unterhalb der Achttausender des Hoch-Himalaya entlang. Eine ähnliche Sequenz von Attraktions-Superlativen ließe sich für den kulturhistorischen und anthropologischen 'Überbau' dieser Tour aufstellen. Summa summarum: Für die richtigen Teilnehmer eine absolute Traum-Tour! - Im IKARUS-Programm seit 1988.

Die Fahr-Distanzen sind respektabel. Bis Kashgar sind es, auf recht bewegter Oberfläche, doch meist ordentl. Straßen, etwa 1.300 Bus-km. Von Turfan nach Dunhuang 682 Bahn-km. Von Dunhuang nach Lhasa und dann weiter nach Kathmandu sind es dann weitere knapp 2.000 Bus-km, ebenfalls meist auf ordentl. Straßen. Die Übernachtungen in der Mehrzahl in einfachen Hotels und Gästehäusern. Zwei Nächte - zwischen Shigatse und Kathmandu - in sehr einfachen Gästehäusern; aber hier gibt es keine Alternativen (auch keine Flugverbindungen) - und auf die Erlebnisse unterwegs möchte keiner verzichten. Dies ist eine klug strukturierte Studienreise und keine Expedition, d.h. wir benötigen keine Geländewagen, wir nächtigen nicht in Zelten. Und wenn wir beim Stichwort 'Studienreise' das 'studium' (lat. Bemühung) mitdenken, sollten wir mit der richtigen Erwartungshaltung auf diese Tour gehen.

Inklusivleistungen:

	Linienflüge mit QATAR AIRLINES ab/bis Frankfurt;
	innerchinesische Flüge einschl. der dabei anfallenden Flughafensteuern
	Übernachtungen in Hotels entspr. Standard (Landeskat.) lt. Tourverlauf oder gleichwertig
	Mahlzeiten s. Tourverlauf (F = Frühstück, M = Mittagessen, A = Abendessen)
	Transfers, Besichtigungs - , Rundfahrten - und Erlebnisprogramm einschl. Eintrittsgelder
	ein Reisehandbuch nach Wahl
	deutschspr. Reiseleitung
	Reiseleitung örtl. deutschspr. z.T. englischspr.
	Nicht enthalten: Flughafensteuer: für den Rückflug ca. € 25, -

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